体外预应力加固是桥梁施工中比较常用的加固技术，其工序简单，加固效果相对较好，不仅不会增加桥梁重量，而且不会降低桥梁的原使用功能，因此，桥梁加固施工中体外预应力加固技术的应用非常广泛。
1加固原理
体外预应力加固技术主要是使用钢绞线、粗钢筋和高强钢丝等作为施工材料，通过施加预应力对桥梁进行加固，在这种预应力的作用下，梁体会产生偏心应力，同时使梁体产生向上的力，而这种力能够将梁体自身的部分重力抵消，从而提升桥梁的承载力。
2加固优势
这种加固方法有其自身的优势，具体表现为：一是体外预应力加固法工序少，施工工艺简单，能够有效缩短桥梁施工工期。二是这种施工方法不会对桥梁的使用功能造成影响，对桥梁结构的空间占用较少。三是后期维护方便，维护人员能够及时获取桥梁的相关数据，掌握桥梁的腐蚀情况，并及时进行更换。四是体外预应力加固法能保障工程质量，加固效果好。
3设计方案
体外预应力加固法的设计方案主要有两种，一种是外部预应力钢索加固法，这种设计方案应按照一定的线形设置预应力钢绞线，采用张拉的形式来对桥梁结构施加预应力，为保障钢索的线形，应在梁底设置定位装置。使用保护管对预应力钢索实施保护，避免其被锈蚀。第二种设计方案是下撑式预应力拉杆加固法，这种方法有几种不同形式，如折线式、直线式、混合式，直线式主要用于梁的正截面抗弯承载力不足的情况，混合式多用于斜截面抗剪承载力不足的情况和正截面抗弯承载力不足的情况[2]，每种加固方案都有各自的适用范围。
